Киевские власти утвердили совершенно новую систему строительства линии метрополитена Подольско-Выгуваровской. При чем как было отмечено, данные изменения были совершенны спустя пол года с того момента, когда должны были уже осуществляться работы. Проектировщики в какой-то момент просто отказались размещать станцию на поверхности, а точнее на эстакаде мостового перехода (Подольско-Воскресенского) и решили строить станцию под землёй. Строительство должно осуществляться ещё ниже, чем уже существующая подземная станция Тараса Шевченко Куреневско-Красноармейской линии.
Архитекторы объяснили, что строительство станции под землей существенно облегчат ситуацию, ведь теперь не придётся прокладывать железнодорожные пути длиной в 1 км., которые как предполагалось, должны были висеть прямо над головами людей, проживающих в Подольском районе.
Так же были внесены существенные изменение в проект строительства авто части мостового перехода (Подольско-Воскресенского) . Если раньше планировалась постройка авто тоннеля, то теперь от этой идеи чиновники отказались, но не на совсем, а на ближайшие лет пять-семь.
Сам руководитель строительной организации видит несколько причин, из-за которых произошли существенные изменения в строительстве. Во-первых, как он отмечает, постройка станции под землей уберет такую основную проблему, как «очистка» зоны, на которой должно было проходить строительство, от девятнадцати промышленных организаций. После того как проект поменялся, цифра предприятий сократилась до одиннадцати, при чем почти все готовы либо к переезду, либо к материальной компенсации. Так же порадовал тот факт, что изменения проекта сократили стоимость на строительство на 400 млн. грн, хотя сроки сдачи остались прежними (2012год). В то же время существует мнение, что планы сдачи все-таки будут сорваны из-за нерешённого вопроса со строительством депо Троещина.
Октябрь
4,
2008
— Рубрика: Инфраструктура, Новости, Транспорт
Метки: метропилитен, проект
Реклама: Шлакоблок производство и продажа.
Компания Les EDGE (Канада) подписала с Дрогобычским горсоветом протокол о намерении строительства мусороперерабатывающего завода в Дрогобыче (Львовская обл).
Сентябрь
26,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: Львов, промышленная зона
Реклама: купить кирпич строительный москва
Строительная компания “Еврокласс”, входящая в концерн “АнтоРус” (все - Херсон), в середине сентября запустила новый завод по производству бетона “ELBA-Бетон” в Херсоне. Об этом сообщила начальник отдела по рекламе и связям с общественностью концерна “Анторус”
Сентябрь
25,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: "ELBA-Бетон", "АнтоРус"
Реклама: увлажнители воздуха boneco
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил компании DCH IMMO Limited (Никосия, Кипр), которая осуществляет инвестиционную деятельность, приобрести акции ОАО “Первый Киевский авторемонтный завод” (Киев).
Сентябрь
24,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: АМКУ, Кипр
Реклама: Магазин плитки и керамогранита Керамик Элит. Мозаика, гранит
По полученной информации относительно отключения пылеочистки на ОАО «Николаевцемент»
Сентябрь
24,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: Львов, экология
Реклама: фасадные материалы из России
Группа ОНЭКСИМ Михаила Прохорова приобретает 50% минус одна акция инвестиционной компании (ИК) “Ренессанс Капитал” за 500 млн долл.
Сентябрь
23,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: ОНЭКСИМ, фондовый рынок, “Ренессанс Капитал”
На аукцион, который пройдет 26 сентября, ФГИ выставит незавершенное строительство мелового цеха
Сентябрь
23,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: карьер, объект
Изюмский тепловозоремонтный завод (ИТРЗ, Харьковская область) объявил тендер
Сентябрь
23,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: банк, ремонт
Украина обладает самым большим количеством морских портов среди стран Азово-Черноморского бассейна. Удобные акватории и прибрежные территории весьма располагают к строительству новых высокотехнологичных портовых терминалов.
Сентябрь
23,
2008
— Рубрика: Новости
Метки: конкурентоспособностьоль, реконструкция, Севастопинвестиции
Министерство экономики Украины завершило разработку законопроекта «Об индустриальных (промышленных) парках», согласно которому правительство собирается создать несколько десятков новых промышленных зон в провинции, где иностранные инвесторы могли бы размещать свои сборочные производства. Этот законопроект — одна из инициатив министра экономики Богдана Данилишина по развитию внутреннего рынка.
Сентябрь
22,
2008
— Рубрика: Развитие
Метки: инвестиции, Инфраструктура, компании, промышленные парки
